第一,由于受防疫局势影响,本来计划春节假期结束后要发出的物流快递被大量积压;本来线下实体生意因疫情影响被迫转入线上,订单比历史同期要大量增加,也增加了疫情防控结束后的货运量;受疫情影响,宅在家中的许多自由职业者已经在网上开店创业,并且已经接手订单。所以,2020年疫情结束以后短期内天津货运行业会火爆。
第二,短期的火爆之后呢?大家就会看到许多人会毅然买车以个体形势加入运输行业,更有甚者一些财力雄厚的企业和个人会组建车队成立运输企业。其实大家都清楚这几年货运行业一直处于疲软态势,大量新的运输力量注入必然会使货运情况更加惨淡。

第三,此次疫情使人们对环境卫生有了重新认识,环保将成为上至国家下至地方政府的重要议题。许多地方以环保为由的政策将相继出台,而排放为国三国四的车辆禁止通行的区域将大量增加,国三国四的车辆能拉的货物将会越来越少,甚至生存都难以维继。
总之,2020年对于天津货运行业将会是不平凡的一年,有风险也有机遇,适时作出调整。